Rostskyddsbehandlingar

Våra olika varianter på Tuff-Kote Dinol behandlingar Priserna på de olika behandlingarna varierar beroende på bilmodell samt dess årgång. Hänsyn tas till storlek, materialåtgång och svårighetsgrad (tidsåtgång). Ring eller maila för aktuellt pris på just Din bil!
Komplett Rostskyddsbehandling Den mest omfattande och utnyttjade rostskyddsmetoden. Behandlingen är långtidsverkande.
Tuff-Kote Dinol Ekonomi Rostskyddsbehandling En mellanbehandling som skyddar de mest utsatta delarna på bilen. Här ingår nederdel av dörrar och stolpar, tröskellådor och balkar samt bottenplatta och hjulhus.
Tuff-Kote Dinol Hålsumsbehandling Ett mindre omfattande men effektivt rostskydd. Detta är en helt invändig behandling. Den omfattar dörrar, stolpar, förstärkningen i huv och bagagelucka samt balkar och tröskellådor.
Tuff-Kote Dinol Nybilskomplettering Behandling av underliggande balkar samt bottenplatta. Görs ofta på helt nya bilar.

Rostskyddbehandlingens olika steg
	1. Demontering: Bilen hissa upp och hjulen plockas av (innerskärmar demonteras vid Tuff-Kote Dinol behandling)
	2. Högtryckstvätt: Hjulhus och bottenplatta högtryckstvättas. Alla lösa beläggningar måste bort. Efter tvätten besiktigas bilen.
	3. Torkning: Bilen torkas till dag 2. Detta är en mycket viktigt moment - underlaget måste vara torrt innan rostskyddsbehandlingen börjar.
	4. Detaljbehandling: Alla hålrum, dörrar, trösklar och balkar sprutas med en tunn vaxbaserad produkt enligt särskilt sprutschema. Sprutschemat är unikt för varje bilmodell och är framtaget i nära samarbete med bilfabrikanterna.
	5. Underredsbehandling: Bottenplattan och hjulhusen sprutas först med en tunn och penetrerande vaxbaserad produkt. Därefter behandlas dessa detaljer med ett kraftigare rostskydd för att klara mekaniskt slitage.
	6. Slutkontroll: Behandlingen kontrolleras. Innerskärmar och hjul återmonteras och hela bilen tvättas utvändigt (tvättning sker ej vid TKD Hålrumsbehandling). Behandlingscertifikatet utfärdas.